Täna kasvab linnaehituse arenguga ka investeeringud päikese tänavavalgustusse. Minu kodumaal säästab päikese tänavavalgustuse kasutamine iga päev palju elektrit. Paljudes kõrvalistes piirkondades on probleeme elektritootmise või ülekandega ning hoolduskulud on suured, nii et päikese tänavavalgustus mängib olulist rolli. Päikese tänavavalgustus ei põhjusta elektrilööki, tulekahju ega muid õnnetusi ning neid on lihtne paigaldada. See hõlbustab elu kaugetes piirkondades. Niisiis, millised on peamised päikese tänavavalgustuse režiimid?
1. Maapinna struktuuri kaevamine ei nõua juhtmestikku ega "avatud pinget" ning puudub elektrikatkestus ja võimsuse piiramine. Vastus: Pinge kontrollpunktis on tasakaalus. Pärast otsest laadimist jäetakse aku laadimis- ja tühjenduskontrollerile teatud ajaks ning aku laaditakse täielikult, st "tasakaalustatud laadimine". Laadimisaeg ei tohiks olla liiga pikk, tavaliselt vaid paar minutit kuni kümme minutit. Liiga pikk ja liiga kahjulik. Kahe akuga väikese süsteemi puhul ei ole see eriti loogiline.
Teiseks on päikesepatarei eluiga seotud selle igapäevase tühjenemisega. Kui valgus on iga päev sisse või välja lülitatud, ei ole aku päevane võimsus suur ja aku kipub olema ülemäärane tühjenemine, serv on liiga väike ja järk-järgult tühi, mis mõjutab aku kasutusiga.
3. Päikese tänavavalgustuse hinna vähendamiseks on päikese tänavavalgustid seadistatud automaatrežiimile ja öise valgustuse jaoks ei ole vaja konfiguratsiooni, mistõttu väheneb kogu päikese tänavavalgustuse komplekti hind.
Neljandaks, üle tühjenemise kaitseklemmi pinge, aku tühjenemine ei saa olla madalam kui riiklik standard, kuigi aku tootjal on ka oma kaitseparameetrid, kuid lõpuks lähedal riiklikule standardile.
Ülaltoodud sisust ei ole raske näha, et päikese tänavavalgustusel ei ole elektrikatkestusi ja võimsuspiirangut, üle tühjenemise kaitse klemmipinge, aku tühjenemine ei saa olla madalam kui riiklik standard ja päikesepatareidel on teatud seos selle igapäevase tühjenemisega.